什么是破碎錘密封件？今天東晟密封件小編便詳細(xì)帶大家了解了解如何預(yù)防破碎錘密封件的泄露現(xiàn)象。首先，我們要清楚知道密封件在網(wǎng)絡(luò)上是一個(gè)大詞，而“破碎錘”密封件是指一種的密封件，又名為斯特封或DSH油封，一般運(yùn)用于工業(yè)液壓設(shè)備。

一、不同情況下出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象，我們該如何預(yù)防破碎錘密封件泄露問題？　  　　

1、如果處于低壓時(shí)漏油，反之高壓時(shí)不存在漏油，產(chǎn)生原因可能是裝配表面粗糙度差。應(yīng)改密封圈表面的粗糙度，使用硬度低的密封元件；

2、活塞桿的油環(huán)變大，每一個(gè)行程都會(huì)滴幾滴油，產(chǎn)生原因防塵密封圈的唇口刮掉油膜，到了該更換密封件的時(shí)候；

3、DSH油封密封件鏡面磨損不均勻切出現(xiàn)溶漲現(xiàn)象，側(cè)壓過大偏心過大，用油不當(dāng)；

4、DSH油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕/壓痕，因其電鍍差，材料表面有雜質(zhì)及粗糙；

5、密封圈唇口頂部發(fā)現(xiàn)破裂壓痕，因其裝配倒角不當(dāng)，安裝不當(dāng)；

6、DSH油封密封件有碳化燒焦變質(zhì)現(xiàn)象，可能是空氣產(chǎn)生絕熱壓縮問題導(dǎo)致；

7、工作狀態(tài)處于低溫時(shí)漏油，反之高溫時(shí)不漏油，產(chǎn)生原因有兩種：其一密封材料選擇不當(dāng)；其二是位置偏離；

8、DSH油封密封截面硬化，滑動(dòng)面有破裂，運(yùn)作速度過高，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高；

9、斯特封根部因壓力過大，擠出有裂縫擠出間隙過大，支承環(huán)使用不當(dāng)，安裝溝槽設(shè)計(jì)不合理。

可通過以上分析的原因因素，正確合理改破碎錘密封件泄露問題！

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