O型圈與摩擦的影響不單損壞零件影響工作狀態(tài)及密封效果，并對密封圈引起的摩擦爬行現(xiàn)象可通過改變密封材質(zhì)內(nèi)的化學(xué)分子成分一定程度改，提高密封性能優(yōu)勢。在改變聚氨酯O型圈（PU）材質(zhì)的過程，東晟密封件生產(chǎn)廠家的技術(shù)設(shè)計(jì)遠(yuǎn)會(huì)提前準(zhǔn)備并把握住密封如何優(yōu)化O型圈與摩擦應(yīng)用的轉(zhuǎn)換變化。

在動(dòng)密封裝置中，摩擦與磨損是聚氨酯O型圈（PU）損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當(dāng)液體壓力微小時(shí)，O形圈摩擦力的大小取決于它的預(yù)壓縮量。當(dāng)工作液體承受壓力時(shí)，摩擦力隨之工作壓力的增加而增大。在工作壓力小于20MPa的情況下，近似地呈線形關(guān)系。壓力大于20MPa時(shí)，隨著壓力的增加，O型密封圈與金屬表面接觸面積的增加也逐漸緩慢，摩擦力的增加也相應(yīng)緩慢。在正常情況下，密封圈的使用壽命隨著液體壓力的升高將會(huì)近似的呈平方關(guān)系而減小。

摩擦力的增加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸與O型密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。由于多數(shù)聚氨酯密封圈（PU）都是用橡膠制成的，導(dǎo)熱性極差。因此，摩擦熱就會(huì)引起橡膠的老化，導(dǎo)致密封圈實(shí)效，破壞其密封性能。摩擦還會(huì)引起密封圈表面損傷，使壓縮量減小。嚴(yán)重的摩擦?xí)芸煲?/span>密封圈的表面損壞，失去密封性。作氣動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)用密封時(shí)，摩擦熱還會(huì)引起粘著，造成摩擦力進(jìn)一步增加。

運(yùn)動(dòng)用密封在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩擦阻力也是引起爬行的一個(gè)因素，影響元件和系統(tǒng)的工作性能。因此，摩擦力的大小在很大程度上取決于被密封件的表面硬度與表面粗糙度。

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